在动力转型的全球布景下，海外储能商场将进一步添加。我国储能企业凭借在供应链、产品品质及价格等方面的竞赛优势，正以国际化视野加快全球布局，东南亚便是其中重要的方向之一。

日前，亿纬锂能全资孙公司亿纬锂能马来西亚有限公司与INVEST KEDAH BHD.(简称“Invest Kedah”)签署体谅备忘录，双方拟树立亿纬锂能马来西亚储能公司，并新购二期地块，开启储能工厂建造，以满足马来西亚的储能商场需求。而在2023年年末，亿纬锂能刚完结新加坡分公司的树立。

除了亿纬锂能，据电池我国了解，宁德时代、瑞浦兰钧、国轩高科、欣旺达、力神电池、远东电池、星恒电源、晶科动力等均已布局东南亚储能商场。

01东南亚储能商场“升温”

需求方面，随同对动力需求的持续添加，东南亚化石动力资源缺乏、电力供应存在缺口、电价较**问题凸显。一起，依据《巴黎协定》方针，到2030年，东南亚国家每年有必要部署约21GW的可再生动力。为此，东南亚各国在活跃推进可再生动力发电占比的提升。例如，印尼方案2025年到达23%(2020年为9%)，马来西亚方案2040年到达41%(2022年为25%)，菲律宾则要求到2040年可再生动力发电占比超过50%。

关于东南亚国家来说，开展可再生动力以进步动力安全和下降碳排放迫在眉睫。可以预见，随同可再生动力接入电网比例的添加，为保证供电的稳定性，进步动力利用率，对储能的需求也将随之上涨。有预计称，2020年到2030年，东盟储能商场累计新增规划将挨近15GWh。

从地理环境看，东南亚岛屿众多，部分群岛国家电网方式以离网为主，各国电力基础设施本就薄弱，加上海岛居民较为涣散，架空线路规范性较差，为分布式房顶光伏储能(自发自用)创造了较大的开展空间。以菲律宾为例，很多偏僻的岛屿无法与电网相连，且自然灾害频发，储能成为其供电商场的刚需。数据显现，未来菲律宾将加快可再生动力建造，预计装备储能将达6GW。

方针方面，各个国家出台相关优惠方针，必定程度上促进了当地储能装机需求。例如2023年5月，越南发布了《第八个电力开展规划》，方针是到2030年中止开发煤电项目，到2050年中止使用燃煤发电。到2030年越南光伏电站将添加至12GW，储能添加至2.7GW。

菲律宾则发布了可再生动力方案，并在2023年7月进行了第2次绿色动力竞价方案(GEAP)，颁发3.4GW风电及光伏项目，方案于2024年至2026年开发，将同步带动菲律宾储能装机。值得注意的是，菲律宾在方针中取消了对外资在本国可再生动力项目40%的持股上限，并将电动汽车、可再生动力、储能等绿色生态系统职业纳入了“外资优先投资职业”，并给予不同程度和期限的税收优惠。

马来西亚为大力推进动力使用习气的改变，并创造新的商机，在2023年下半年发布了国家动力转型路线图(NETR)，其中对房顶太阳能、储能等项目的开展做出明确规划。其有官员表明“房顶光伏是*简单关注的工作之一，可以加快咱们的动力转型”，并在受访中表明，政府已拨款5000万林吉特，用于在政府建筑物的房顶安装太阳能电池板。而印度尼西亚、泰国、新加坡、柬埔寨等国均在经过不同的方式，不断地推进可再生动力的开展。

供给方面，我国储能产品的高性价比有望使我国储能工业链企业加快渗透东南亚商场。

一方面，国内光伏、储能电池企业活跃开拓第二添加曲线，“扬帆出海”态势强劲;另一方面光伏进入平价时代，锂电产品在2023年完成快速降本，这关于具有储能刚需且对价格比较灵敏的东南亚区域极具吸引力，装机需求得到极大刺激。正如海博思创董事长张剑辉所言，“并非因为国内太卷才选择出口，事实上，国际上需要我国的储能电池，低成本的供应链去支撑海外的价格体系，储能蓬勃出海必定程度代表着我国储能工业链的全球价格竞赛力”。

毋庸置疑，正处于开展初期的东南亚商场具有较大的添加潜力。据不完全统计，2022年全球新增投运新型储能项目中，东南亚商场占比仅为2%，但2023年其商场需求快速添加，主力商场包含泰国、马来西亚、菲律宾、越南、印度尼西亚、新加坡等国家。

02我国电池企业“出海”东南亚

我国储能电池企业正加快进入东南亚商场，有业内人士表明，关键在于如何嵌入当地的供应链体系，和当地工业做紧密结合。虽然海外商场看似有高收益，但一起门槛也很高，因为牵扯的利益方太多，很难总结出能完成项目规划落地“一招致胜”的办法。权且只能经过部分电池企业在东南亚商场的动作来窥见一些端倪。

泰国方面，蜂巢动力在2023年树立“蜂巢(泰国)公司”，并与国际动力巨头万浦(Banpu)达到协作，双方将在车载动力电池、2-3轮车电池、储能、回收等多个领域的开发、出产、出售等方面展开深入协作，共同开拓东南亚新动力商场;亿纬锂能则与泰国公司EA集团(Energy Absolute Public Company Limited)协作，拟在泰国共同组成合资公司，建造至少6GWh/年产能的电池出产基地;星恒电源和泰国Make To Win Holding Public Company Limited达到战略协作，加快开拓东南亚商场;国轩高科泰国工厂**款电池产品已于2023年12月正式下线。

在新加坡，远景动力为新加坡首个百MW级储能电站——裕廊岛储能项目，供给智慧液冷储能系统。据悉，该电站是东南亚目前*大的独立储能项目。远景动力此次与新加坡胜科集团协作，并在当地构建了本地化的专门运维团队。

在印度尼西亚，瑞浦兰钧与新加坡韦能动力(VENA ENERGY)在印度尼西亚首都雅加达达到8GWh大型储能项目独家供货协议，旨在为印尼供给清洁动力储藏。星恒电源则已在印尼树立海外工厂，据悉，2023年12月，星恒印尼工厂**批电池已成功下线。

越南商场方面，国轩高科在2013年1月宣告，与越南本乡汽车品牌VinFast协作树立合资电池工厂，该项目一期规划年产能5GWh，为越南首座磷酸铁锂电池工厂。而在更早的2020年，远东电池就已开端了与VinFast的协作。此外，据电池我国了解，晶科动力、科士达、天能股份、古瑞瓦特等均已在越南设厂。

整体来看，东南亚储能商场正快速兴起。随同东南亚各国的动力需求暴增以及国内电池企业在东南亚商场的布局迈向纵深，未来东南亚电力及储能商场将得到极大开展。正如星恒电源判断，“未来3-5年，东南亚商场必定是全球开展*快的商场之一。”

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